【这些年，我们创造的奇迹②】我国海水稻种植面积突破百万亩******
【这些年，我们创造的奇迹②】
我国海水稻种植面积突破百万亩
袁隆平院士夙愿正一步步成为现实
光明日报青岛1月11日电（记者崔兴毅、刘艳杰）曾经寸草不生的海滨滩涂，或是直泛盐花的盐碱地上，竟然能长出香喷喷的稻米。这是我国农业科技工作者创造的奇迹！最新统计显示，截至2022年年底，我国耐盐碱水稻（俗称“海水稻”）种植面积已突破100万亩！
我国有近15亿亩盐碱地，一向被视为“农业荒漠”，而在中国农业科技人员眼中，种植海水稻，是唤醒这一“沉睡”资源的重要方式。2012年，袁隆平院士牵头，在山东青岛组建海水稻研发团队，开始技术攻关。
“与普通水稻不同，海水稻必须具有一定的耐盐碱能力，可以在海滨滩涂、内陆盐碱地种植。最初的种质资源，是袁老从国内外一点点收集来的。在此基础上，我们通过基因测序技术，筛选出天然抗盐、抗碱、抗病基因的品种。目前，我们已经拥有种质资源近2000份。”青岛海水稻研究发展中心技术研发部部长万吉丽介绍，“不仅如此，种质的耐盐能力也不断提高,从最初的3‰，提高到现在的8‰。”
光筛选种质不够,还得改良土壤。为此，科研人员探索出一套以综合排灌系统、物联网传感器系统、大数据农业信息服务系统为基础的盐碱地改良技术。“通过地下传感器感知温度、碱度、生长态势等信息，并即时传送至大数据中心，通过AI和专家诊断系统，智能调控土壤盐碱度及水肥释放，让土壤和作物都‘活’起来。”万吉丽说。
2018年，精心培育的海水稻经历了最严峻的考验——在紧邻塔克拉玛干沙漠的新疆喀什岳普湖县恶劣的环境中试种。“当年亩产就达到300公斤，2019年以后，每年亩产都超过540公斤！”令全程参与该项目的山东省泰安市援疆指挥部技术人员王琦更加兴奋的是，“土壤盐碱度从之前的17‰降到2‰，还实现了一年之内稻麦两作！”
小小海水稻，打开中国粮食增产新版图。10年来，我国海水稻已从科研试验阶段进入规模化推广，实现了对全国四大类典型盐碱地的全覆盖。
2020年，袁隆平院士进一步在全国开展海水稻推广种植，启动“十百千”工程——当年完成10万亩海水稻种植、100万亩盐碱地综合利用、1000万亩可利用的盐碱地储备。该工程计划用8到10年时间，改造一亿亩盐碱地,实现盐碱地变粮仓。
“目前，这一工程正在稳步推进。‘改造一亿亩盐碱地，多养活8000万人’是袁老的夙愿。我们离实现这个目标越来越近！”万吉丽信心满怀。
《光明日报》（ 2023年01月12日 01版）
春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢******
(新春走基层) 春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢
中新网广州1月7日电 (郭军 黄伟伟 刘丽娟)“大爷，您慢点，我来帮您推车。”“老奶奶，您行李重，我帮您拿。”1月7日，广州南站站台人头攒动，又是一年春运时，广铁集团广九客运段早已经蓄势待发，为回家过年的旅客们提供引导咨询、提摆行李、扶老携幼、防疫宣传等暖心服务，为春运期间旅客运输畅通保驾护航。
据悉，春运首日，广九客运段组织100余名党团员志愿者在广州南、广州东、深圳北、东莞东、潮汕等车站，以及所值乘的列车上开展春运志愿者服务。
春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢 刘丽娟 摄“大娘，春节就快到了，给您送福啦！”志愿者唐浩然正拿着自己书写的书法，免费送给返乡回家过年的旅客们。
志愿者唐浩然，一名来自东北的小伙子，同时也是一名业余书法爱好者，他说：“希望发挥所长，为回家过年的乡亲们，送上真挚的祝福，祝愿天南地北的旅客们，新的一年事事顺心，福星高照！”
春运首日广九客运段志愿者送“福”进车厢 刘丽娟 摄上午10点30分左右，广九客运段值乘G6104次列车上，开展了“送福进车厢，温暖回家路”主题活动，志愿者们将写好的“福”字送给车厢的旅客，同时也把自己美好的祝福送给了旅客。此外，志愿者们还与旅客贴福字、窗花，挂中国结，把车厢装扮得喜气洋洋，以实际行动共同迎接2023年兔年的到来。
“我经常坐高铁往返老家和广州之间，乘务员的热心服务给我留下深刻的印象，今天一上车就收到志愿者递来的‘福’字感觉特别开心，回到家后我一定要把它贴在门上，沾沾这份喜气。”乘坐该车次回湖南过年的王先生高兴的说道。(完)
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