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川渝“诗词列车”开进“中华诗城”******

川渝“诗词列车”开进“中华诗城”

  图为参与活动的诗词少年。 中国铁路成都局集团有限公司供图

  中新网重庆1月9日电 (张旭李秋璇)1月9日,从重庆出发的“诗词列车”G1534次缓缓抵达奉节站,川渝两地100余名诗词少年乘郑渝高铁齐聚“中华诗城”奉节,参加一项诗词活动。

图为“诗词列车”乘客合影。 中国铁路成都局集团有限公司供图

  图为“诗词列车”乘客合影。 中国铁路成都局集团有限公司供图

图为志愿者正在引导诗词少年们。 中国铁路成都局集团有限公司供图

  图为志愿者正在引导诗词少年们。 中国铁路成都局集团有限公司供图

  中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段介绍,郑渝高铁奉节站有标志性建筑“诗词浮雕文化墙”。据悉,这面文化墙长90米、高5米,正立面面积达450平方米,从左至右分别为诗篇、夔篇和橙篇三个篇章,通过青年志愿者的细致讲解,诗词少年们进一步感受到“中华诗城”的境界。

图为志愿者正在向诗词少年们展示第五套10元人民币,其风景图案就位于奉节夔门。 中国铁路成都局集团有限公司供图

  图为志愿者正在向诗词少年们展示第五套10元人民币,其风景图案就位于奉节夔门。 中国铁路成都局集团有限公司供图

图为志愿者们正在为诗词少年服务。 中国铁路成都局集团有限公司供图

  图为志愿者们正在为诗词少年服务。 中国铁路成都局集团有限公司供图

  据悉,2023年春运是郑渝高铁开通后,云阳、奉节、巫山三座高铁站的首个春运。春运期间,三站恢复列车10列,此次开启“诗词列车”,旨在抓住郑渝高铁开通带来的机遇,为川渝两地广大青少年搭建诗词文化交流平台。(完)

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文物寄存办法惹争议 学者吁台北故宫应有使命感******

  中新网12月20日电 据台湾《中国时报》报道,“兰千山馆”文物因寄存合约期满,台北故宫以院区库房空间有限,倾向不再续约,引发争议。岛内多位学者19日在一场公听会呼吁,博物馆应以公共性为目的,机关的使命感应永存于心,即便是寄存,都应有相互信赖与尊重的过程。

台北故宫院长吴密察。图片来源:台湾《中国时报》 刘宗龙 摄

  台当局“立法院教育及文化委员会”19日举行“台北故宫博物院近来作为是否符合公共性?”公听会,就寄存办法的变革等问题,邀请学者专家进行讨论。

  台北故宫院长吴密察称台北故宫典藏的质量很丰富并不需要以私人寄存的方式来弥补典藏。

  吴密察说,台北故宫寄存办法的变革是为了“符合博物馆的公共性”,将以捐赠为前提的方式进行寄存,执行上分成两种方式:一是合约到期后即启动捐赠的审查程序;另一是在合约期满后确认寄存人同意捐赠,启动审查程序,若无捐赠意愿则由寄存人取回。

  台湾政策研究基金会教文体育组召集人陈学圣认为,吴密察的说明,让人不解为何历经8任院长都相安无事的制度如今却“崩坏”,寄存制度被院长视为只是沦为有钱人的仓储?

  还有多位学者均指出,博物馆应以公共性为目的,一旦做出决策,影响的不只一代人更是后代子孙参与或接近文化艺术的权利,即便是以捐赠为前提的寄存,都应有相互信赖与尊重的过程。

  东吴大学社会系副教授刘维公则提醒,以捐赠角度看,重要文物要求捐赠在实务上可行性非常低,一旦文物迁出,再拿回来或借展的成本会超乎想象。

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